Snötyper och skidvallning

För att lyckas med vallningen i längdskidåkning gäller det att förstå snöns egenskaper. Snön förändras ständigt beroende på temperatur, luftfuktighet och slitage från andra skidåkare. Att kunna identifiera snötyper och anpassa vallan därefter gör stor skillnad för både fäste och glid. I den här guiden går vi igenom de vanligaste snötyperna och vad som kännetecknar dem, så att du kan välja rätt valla för varje förhållande.

snötyper, så påverkar de skidvallning

Tabell över olika snötyper

Snötyp Beskrivning
Nysnö Lätt, fluffig och torr snö där kristallerna har vassa kanter. Bra fäste men kan skapa sug mot skidorna.
Finkornig snö Något äldre snö där kristallerna börjar rundas av. Ger bättre glid men kan kräva noggrant fästvallaval.
Grovkornig snö Snö som genomgått tö och frusit om, med stora, runda korn. Kräver ofta klister för att fästvallan ska sitta kvar.
Kall snö Snö vid temperaturer under -10 °C. Torr och sträv, kräver hårdare valla och mer slipning av skidorna för bra glid.
Våt snö Snö nära noll grader eller över, med hög fukthalt. Kräver fluorfri eller flytande glidvalla för att minimera sug.
Omvandlad snö Snö som genomgått flera temperaturförändringar och tappat sin ursprungliga struktur. Ger ofta dåligt fäste om fel valla används.
Isig snö Snö där kristallerna smält och frusit om till en hård yta. Klister eller burkvalla med mycket grepp behövs för att få fäste.
Drivsnö Lös, vindpackad snö som kan vara svårvallad. Kombination av hårdare fäste och snabb glidvalla kan behövas.
Sockersnö Grov, kornig snö som liknar strösocker. Svårvallad då fästvalla ofta slits snabbt bort.
Skare Frusen och hård snöyta som ger bra glid, men kan göra det svårt att få fäste utan ruggning av skidan.

Konstsnö kan passa in i flera av dessa typer men beter sig sällan som nysnö. Att veta hur man vallar skidor för konstsnö blir mer och mer viktigt då många skidspår idag bygger på artificiell snötillverkning då natursnö sällan räcker till.

Rätt glidvalla och struktur för snötypen

För att få maximal fart i spåret behöver du mer än bara rätt skidor – du måste också anpassa glidvallan och belagsstrukturen efter snöförhållandena. Glidvallning minskar friktionen mellan skidan och snön, medan belagsstrukturen påverkar hur vattnet under skidan dräneras. När dessa två faktorer är rätt inställda för snötypen kan du utnyttja skidans fulla potential och få ett optimalt glid.

Glidvalla fungerar genom att skapa en yta som minskar kontakten mellan snön och skidans belag. Olika snötyper kräver olika typer av glidvalla:

  • Kall och torr snö (exempelvis nysnö under -10 °C) skapar mycket friktion eftersom kristallerna är vassa. Här fungerar en hårdare glidvalla bäst, eftersom den motstår nötningen från de skarpa snökristallerna.
  • Mildare temperaturer runt -5 till 0 °C innebär att snön börjar bli fuktigare, och en medelhård glidvalla med fluorfria tillsatser kan minska friktionen.
  • Våt och grovkornig snö kräver en mjukare glidvalla som kan hantera det vattenlager som bildas under skidan. Här kan en flytande eller varmapplicerad valla hjälpa till att reducera sug och bromsverkan.
  • Isiga spår ställer höga krav på slitstyrkan i glidvallan, och en hård valla med grafit kan vara ett bra alternativ för att bibehålla farten.

Belagsstrukturen, som slipas eller rillas in i skidans belag, påverkar hur vattnet under skidan hanteras. Vid rätt inställning minskar den både sug och friktion:

  • Fin struktur passar bäst för kall, torr nysnö eftersom den begränsar kontakten mellan snön och skidbelaget. En alltför grov struktur i kall snö kan skapa onödigt motstånd.
  • Medelgrov struktur är en bra kompromiss vid varierande snöförhållanden och fungerar i både finkornig och omvandlad snö.
  • Grov struktur används i blöta och sockriga förhållanden, där stora rillor hjälper till att effektivt dränera bort vatten under skidan och minska sug.

Att kombinera rätt glidvalla med en anpassad belagsstruktur gör stor skillnad i skidspåret. Genom att förstå hur snötypen påverkar både fäste och glid kan du optimera din vallning och få ut det mesta av din åkning, oavsett om du tävlar eller bara vill ha en smidig tur i spåret.

Lägger på fästvalla, blå burkvalla för nysnö

Skins och fästvallning för olika snötyper

Skinskidor har blivit ett populärt alternativ till traditionell fästvallning, eftersom de erbjuder ett bekvämt och relativt underhållsfritt sätt att få fäste. Fästzonen består av ett kort stighudsparti (skins) som skapar friktion vid frånskjut men glider när skidan belastas jämnt. Hur väl skins fungerar beror dock mycket på snöförhållandena.

Snötyp Hur skins fungerar
Nysnö Ger bra fäste men kan samla snö och orsaka isbildning. Impregnering rekommenderas.
Finkornig snö Fungerar optimalt med bra balans mellan fäste och glid.
Grovkornig snö Stabilt fäste, men högre friktion kan försämra glidet. Skinvalla kan hjälpa.
Kall snö (-10 °C och kallare) Risk för sämre fäste eftersom den torra snön ger dåligt grepp.
Våt snö Kan suga upp vatten och orsaka sug. Behandla med impregnering.
Omvandlad snö Ger oftast stabilt fäste, men kan påverkas av snöns hårdhet.
Isig snö Dåligt fäste eftersom skins har svårt att greppa isiga ytor.
Drivsnö Fästet kan vara ojämnt då snön lätt packas i fästzonen.
Sockersnö Ojämnt fäste då lösa snökorn gör att huden inte får grepp.
Skare Svårt fäste eftersom den hårda ytan inte låter skins bita ordentligt.

Läs gärna vanliga frågor och svar om skinskidor här, ifall du funderar på att skaffa såna typer av klassiska längdskidor.